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「财经」汽车业形势严峻法兰克福车展多家大厂缺席

2019-09-09 12:06:50     财经小诸葛   来源: 法兰克福车展多家厂家缺席   牛牛财经网

两年一度的法兰克福国际车展(IAA)将于本周四(12日)开放公众参观,但多家外国汽车大厂选择缺席这场展览,而会场预计将上演大规模的气候变迁抗议活动,成为汽车产业面临困境的缩影。

「财经」汽车业形势严峻法兰克福车展多家大厂缺席

法新社周日(8日)报导,全球前四大汽车制造商中,有三家选择退出今年的法兰克福车展,包括雷诺-日产-三菱汽车集团联盟、日本丰田(Toyota)和美国通用汽车(GM)。

另外,飞雅特克莱斯勒和法国宝狮雪铁龙集团等重量级品牌,也决定缺席这场欧洲最大的汽车大展。

德国汽车研究中心的Ferdinand Dudenhoeffer说:“从来没有这么多车厂取消参展。”

目前汽车制造商正面临多重难题,例如中国对美国汽车与零件调高关税,以及川普威胁要对欧盟进口汽车加征关税。此外,新的欧盟汽车碳排限制将于2020年开始生效,车厂必须将新车的平均二氧化碳排放量限制在每公里95克以下,否则每销售1辆新车将罚款95欧元。

《富比士》杂志8日报导,根据IHS Markit的长期全球预测显示,纯电动车(BEV)发展缓慢,难以跟上车厂的电动化步伐。IHS Markit认为,传统内燃机汽车在未来几年将继续占领市场主流,在2025年可保有一半以上的全球市占率、2030年市占率仍超过40%。

投资银行摩根士丹利(Morgan Stanley)也预计,消费者对纯电动车的接受度将缓慢增加,至少在2035年之前,内燃机汽车的销量将保持领先于纯电动车。

「财经」汽车业形势严峻法兰克福车展多家大厂缺席

IHS Markit分析师Tim Urquhart说明:“这是非常复杂的生态系统,电动车的普及化具有诸多障碍,包括充电基础设施、价格及使用上的问题,例如许多人的家门口没有车道,或居住在公寓大楼,很难进行家用充电。”

《华尔街日报》8月15日报导,电动化趋势让德国传统汽车业面临转型压力。根据德国联邦政府辖下的就业研究所预估,假设电动车占新车销量于2035年成长至23%,将导致德国经济产出损失200亿欧元(约224亿美元),相当于国内生产毛额(GDP)下跌0.6个百分点,并使汽车产业减少13%的工作机会。

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