因中国「爆买」美国玉米、来自中国的运输需求增加,也推升散装船租金扬升,中型船租金较去年同期飚升逾2倍、维持在10年来(2010以来)的高点水准。
日经新闻1日报导,用来运送铁矿砂、谷物等物品的散装船日租金齐步扬升,中型和中小型租金皆维持在10年来高点水准,主因猪只饲养头数增加、中国爆买美国产玉米,发往中国的运输需求扬升,推升散装船租金。
报导指出,用来运送玉米、大豆、媒等货物的中型散装船指标的巴拿马型船(Panamax、载重8.2万吨)在主要航路的日平均租金目前(3月31日)为2.3万美元左右,虽较3月中旬创下的高点略为下滑,不过仍较去年同期飙增2.4倍、维持在10年来(2010年以来)高点水准。
中国之前因非洲猪瘟盛行而暴减的猪只饲养数近来呈现急速回复,也推升作为饲料的玉米需求增加,中国爆买美国产玉米。海运市场分析公司Tramp Data Service社长海老原良指出,「在美国,预备送往中国的玉米库存持续增加,未来的运输需求有望持续增长」。
报导指出,往来中国-美国之间的运输一般都是使用巴拿马型船只,不过因中国爆买玉米、导致巴拿马型船只的运送空间不足,因此用小型轻便极限型船(Handymax、载重5.8万吨)替代运送的需求攀高,也推升小型轻便极限型船租金扬升,目前日租金为2.1万美元左右、较去年同期飙增2.3倍,也同样维持在10年来的高点水准。另外,用来运送铁矿砂等物品的大型散装船租金也扬升,作为大型散装船指标的海岬型船(Capesize)目前日租金为1.85万美元,较3月上旬的低点扬升6成、创2个月来新高。